Avoir dû établir son "QG" au gîte de Basseilles, près de Tenneville, ne fut pas un atout mais l'endroit est superbe et nous étions 70 à y loger, vensu de Belgique, de France, d'Angleterre et même des Etats-Unis.Les activités organisées sous l'étiquette du comité créé pour optimiser la coordination entre les divers acteurs de ce 65ème anniversaire étaient nombreuses et il a bien fallu choisir. En l'occurrence, le samedi matin, nous avons formé un convoi pour nous rendre au village de Remagne, à l'ouest de Bastogne, où le club "Duty Firsty" présidé par Serge Balleux avait préparé une grande évocation des combats ayant opposé la 87ème Division d'Infanterie US à une unité de la 116ème Panzer Division le 31 décembre 1944. Ce qui s'annonçait comme un grand spectacle avec show pyrotechnique ambitieux bénéficiait d'un important financement de la commune de Libramont. Les chars impliqués venaient de Vaux-sur-Sûre : le M5A1 Stuart de Mons, le M7B2 Priest du Musée Royal de l'Armée (musée de l'Artillerie à Brasschaat), le Hetzer /G13 de Jean Weiler et un M18 Hellcat britannique, sans oublier un tracteur d'artillerie Allis-Chalmers M4. Quatre autos blindées M8 et un half-track M16 étaient mis à disposition par le BMVT. Au nom du BMVT, Alain Henry de Frahan a assuré le (long) commentaire préalable aux deux actes du spectacle. Ayant commencé avec une heure de retard, ce dernier est apparu assez décevant au niveau pyrotechnique par rapport aux promesses faites par le responsable des artificiers que nous ne nommerons pas ici pour lui éviter un nouveau flot de critiques assassines... La prestation en deux actes de la Duty First, épaulée par des figurants en uniforme allemand - essentiellement para - fournis par le club HMRA créé par François-Xavier Jordens, s'est révélée intéressante. Ne disposant pas des moyens de Steven Spielberg, Tom Hanks ou Clint Eastwood, l'exercice est difficile, le véritable stress au combat étant de surcroît impossible à reproduire.De Remagne, le convoi formé par le BMVT et les chars a regagné Vaux-sur-Sûre par un itinéraire tout-chemin très apprécié. Malheureusement, le délai d'attente jusqu'à l'évocation des combats organisée à partir de 17h30 par le HMRA à Vaux était trop long et le BMVT est retourné à Remagne.Dimanche matin, le BMVT a formé un convoi pour se rendre au-delà du Mardasson afin d'assister au parachutage de collectionneurs en tenue d'époque par un Douglas C-47A Dakota/Skytrain. Des membres du BMVT et de la 101ème AB/326E de Philippe Lomba avaient déboursé chacun les 300 euros exigés pour embarquer dans l'avion comme spectateurs privilégiés de ce largage au parfum historique extraordinaire. Le ciel s'était enfin éclairci mais il gelait et le vent soufflait à une vitesse qui menaçait la faisabilité du saut. Néanmoins, à 11h45 au lieu de 11h, le formidable grondement des deux Pratt & Whitney du Dak' s'est fait entendre au loin, déclenchant de bruyantes marques d'enthousiasme parmi la foule nombreuse. Après quatre majestueux passages de reconnaissance, le Dak' s'est aligné et sept paras ont sauté à quelque 300 mètres d'altitude. Le pilote avait admirablement choisi le point de largage car la dérive a conduit les paras à atterrir assez près du public. Aucune casse à déplorer, le Dak' allégé a effectué un long circuit pour venir s'aligner parallèlement au public en effectuant une passe à très, très basse altitude. Du pur bonheur ! Le public a eu tort de quitter les abords de la DZ après le premier largage car le second a également comblé les attentes de toute l'assistance.Le BMVT avait décidé de ne pas se laisser "piéger" dans le défilé organisé l'après-midi dans la Grand'Rue de Bastogne, vu le temps nécessaire pour que chacun puisse rentrer chez soi avant la tombée de la nuit. Les journaux télévisés ont montré que ce défilé de 400 véhicules a été fort bien accueilli par la foule.Que retenir de ce 56ème anniversaire ? Si les efforts de coordination ont donné quelques résultats probants, voire même encourageants, il est clair que la mécanique ne fonctionne pas encore car il apparaît systématiquement vain de vouloir tout contrôler à une telle échelle. La "charte du collectionneur" que tous les clubs participants avaient dû signer s'est généralement révélée, comme celle imposée en Normandie, un bout de papier sans effet, de même que - c'était pire et prévisible - l'ordonnance de police interdisant le port d'armes blanches, factices ou démilitarisées dans Bastogne en dehors de circonstances très restrictives ; on a même vu un gamin en uniforme britannique posant sur le balcon de l'hôtel de ville en compagnie d'un haut gradé de la police ! Les effectifs et la formation technique des policiers pour faire respecter de telles mesures étaient largement insuffisants. Il faut vraiment arrêter de gaspiller son temps avec ces chartes et autres ordonnances qui font inutilement figure d'épouvantail sans aucun effet. Bref, le bilan de ce 65ème anniversaire est mitigé mais l'essentiel, pour le BMVT, est que les vétérans alliés revenus sur le lieu de leurs durs combats aient pu voir à quel point notre vieille Europe leur est toujours très reconnaissante.Alain  HENRY de FRAHAN